Second restylage pour la Fortwo de Smart qui devra tenir encore au moins une année avant de prendre sa retraite.
Sa remplaçante partagera ses dessous techniques avec deux Renault, la Twingo 3 et une mini-citadine.
Quand à l’actuelle version 2012, elle sera présentée en live à domicile, au prochain salon de Geneve.
Au programme, nouvelle calandre (avec, au passage, un logo qui ressemble de loin à un Losange…), jupes latérales et bouclier arrière retouché.
Pour l’esthétique, ce sera tout et pour le reste, il n’y aura pas grand chose de plus.
A l’intérieur, on note juste de nouveaux habillages, de nouvelles peintures de carrosserie, mais la grosse nouveauté sera l’arrivée de la version électrique, ED, qui disposera de l’équivalent de 75 ch et sera vendue environ 19 000 €, hors location des batteries, fixée à 70 € par mois.
La Fortwo cru 2012 est d’ores et déjà disponible à la commande et sera commercialisée en avril prochain.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?