Nissan vient d’annoncer qu’il prépare une nouvelle compacte rivale des Ford Focus, Renault Mégane, VW Golf et consorts.
Un peu surprenant de la part d’un constructeur qui avait délibérément quitté le segment C en 2006 en ne remplaçant pas l’Almera.
Le japonais avait alors décidé de proposer à la place le crossover Qashqai, qui a connu un succès fulgurant, le confortant dans son idée d’abandonner les carrosseries classiques pour proposer à la place des dérivés originaux, comme il l’a fait de nouveau en 2010 avec le Juke.
Marche arrière donc.
Nissan commercialisera en 2014 une nouvelle compacte traditionnelle, une annonce faite à l’occasion d’une visite du premier ministre britanique David Cameron au siège de Nissan.
En effet, la nouvelle venue sera fabriquée dans l’usine anglaise de Sunderland, aux côtés des Juke et Quashqai, mais aussi du nouveau Note, préfiguré à Genève avec le concept Invitation.
Avec l’arrivée de ces deux nouveaux modèles, Nissan annonce que 3 000 emplois seront directement ou indirectement créés.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?