Pas de panique, si Mini arrête le WRC avec Prodrive, la marque anglaise n’arrête pas pour autant de courir en rallye.
Elle arrête de confier ses voitures officiellement à Prodrive, qui s’en occupait en championnat du monde jusque là, pour les confier à son équipe portugaise, le Team Mini Portugal qui fait rouler actuellement Armindo Araujo et Paulo Nobre.
Ce qui n’est pas à priori une bonne nouvelle pour Mini car Dani Sordo avait prouvé la compétitivité du mini-SUV.
Ce sont des questions d’ordre financier qui ont poussé BMW à cesser de collaborer avec Prodrive, cette équipe n’ayant pas les moyens d’engager une seconde voiture.
Néanmoins, la structure de David Richards restera impliquée en WRC et continuera de faire courir Dani Sordo et un second pilote s’il amène les fonds nécessaires.
Prodrive ne sera plus l’équipe officielle mais sera simplement cliente.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.