On en savait déjà beaucoup sur la prochaine Classe A, notamment après la diffusion sur le Web d’images montrant en détail son design.
Sa présentation est imminente, l’auto étant attendue à Genève dans un mois.
Un lancement qui se prépare car on vient de la surprendre pendant le tournage d’un clip publicitaire.
De quoi voir en réel son design.
Il semblerait que l’on soit en présence d’une version avec le pack AMG, à en juger par le dessin des jantes et du bouclier (qui manque de finesse à mon goût).
Autre élément qui fera débat : le regard, même si pour avoir un avis définitif on attendra d’avoir les images officielles.
Mais les optiques sont moins aiguisées que sur le concept (sans surprise).
En revanche, le profil semble très réussi avec deux nervures qui dynamisent de belle manière la silhouette.
Et je me demande si la calandre ne reprendrait pas le joli habillage du concept, avec des petits points disposés en cerce autour du logo.
On attend avec impatience la suite !Via Autojunk
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?