Seconde voiture qui n’est plus produite et seconde Renault de ce classement, c’est la Renault Megane de seconde génération qui est quatrième de ce classement.
A cela, plusieurs raisons : produite en très grande quantité, elle est un formidable réservoir de pièces détachées pour les voleurs de tous poils.
Plus ancienne, elle est aussi moins protégée contre les intrusions et ses multiples déclinaisons de carrosseries (hors Scenic) ne lui facilite pas les choses.
Enfin, la beaucoup plus rare version RS est très recherchée, que ce soit pour le modèle lui-même ou ses pièces.
Pour 10 000 Megane 2 en circulation l’année dernière, 102 ont été volées et bien peu retrouvées…
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?