Le projet de remplacement de l’Espace fut d’abord abandonné.
Puis relancé, mais en partant d’une feuille blanche.
Les rumeurs font ainsi état d’un concept très innovant pour la 5ème génération de la star des grands monospaces.
Mais tous ces revirements de situation retardent son arrivée.
La quatrième mouture doit donc tenir le coup, tant bien que mal.
Elle a déjà été retouchée deux fois, par petites touches.
Voilà qu’il change à nouveau, en essayant d’adopter la nouvelle identité de la marque.
L’opération tient tout de même du bricolage.
Renault n’a pas voulu toucher à la forme du capot et des phares, ce qui fait que la nouvelle calandre noire intégrant un logo plus grand s’intègre assez mal d’un point de vue visuel.
Renault Espace restylé 2012Le bouclier change aussi.
Finie l’épaisse barre chromée, place à une bouche avec de fines lamelles, prolongées par des parties laquées noires.
Renault s’est montré fort peu loquace.
Il faut dire qu’il n’avait surement pas prévu de dévoiler ces jours ces premières images.
Mais une photo circulant sur le Web montrant le visage de ce “nouvel” Espace a du faire accélérer les choses en interne.
On nous promet plus d’informations en juillet, avant la commercialisation dans la foulée.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?