La Clio 4, vous l’avez impatiemment attendue, elle est là et vous allez en bouffer tous les jours ! Au programme pour ce vendredi, quelques photos de versions personnalisées via le programme de personnalisation comme l’appelle Renault.
Plus simplement dit, il s’agit d’une gamme de stickers de toit et de carrosserie ainsi que du choix des couleurs de l’intérieur.
Initié à l’origine par la Twingo 1, n’en déplaise aux propriétaires de Fiat 500 et de Mini, ce type de personnalisation fait fureur chez Citroën sur la DS3.
Il permet, c’est son but principal, de ne pas avoir la même voiture que son voisin, ce qui, dans le cas de la Clio, est plus que nécessaire ! Au passage, il permet au constructeur d’empocher des revenus supplémentaires, ce qui est toujours bon à prendre.
Place aux photos.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?