Vous trouviez que la RCZ n’en faisait pas assez en proposant au maximum 200 ch sous son capot ? Peugeot réagit et proposera en 2013 une version bien plus puissante ! Pour nous faire attendre, elle présente ce show-car sobrement baptisé RCZ-R.
Cette version reprend la déclinaison survitaminée du 1.
6 THP vue en mars dernier sous le capot de la Citroën DS4 Racing Concept.
Elle développe 260 ch, ce qui fait 160 ch/litre, un ratio parmi les plus élevés au monde parmi les voitures de série.
Peugeot indique que les liaisons au sol ont été revues et qu’un différentiel à glissement limité Torsen fait son apparition.
La marque précise aussi que les émissions de CO2 sont contenues (environ 155 g/km).
Peugeot RCZ R ConceptCe concept adopte une livrée noire spécifique, alliant le noir mat et le cuivre, afin de faire écho au concept Onyx.
On ne peut aussi ne pas remarquer l’imposant aileron greffé sur la malle, que certains trouveront superflus.
L’intérieur aussi reçoit des modifications.
Mais Peugeot ne nous a pas donné d’image pour le vérifier.
Rendez-vous est donc pris dans un an.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.