Depuis le début de l’année, les rumeurs sur le retour d’Alpine pour la fin de l’année se faisaient de plus en plus insistantes.
On commençait alors à sérieusement y croire et Renault ne pouvait nous décevoir (une fois de plus).
Très bonne nouvelle, les choses semblent se concrétiser et on devrait en savoir plus très rapidement.
En effet, la marque au losange s’apprête à dévoiler dans le cadre du Grand Prix de Monaco un concept-car montrant à quoi devrait ressembler la nouvelle Alpine, si le projet reçoit le feu vert pour l’industrialisation.
Peu d’informations ont filtré concernant le design de l’auto.
Seule certitude : elle sera…bleue ! Et se prénommerait Zar (il doit y avoir une raison).
On sait aussi de l’aveu des dirigeants de la marque que ce ne sera pas une auto au style “néo-rétro”.
Il y aura surement quelques références stylistiques quand même.
Selon des informations circulant sur la Toile, le concept serait doté d’un bloc thermique de 400 ch.
On demande à voir.
Pas de bloc électrique donc ?Pour le moment, Renault n’est pas encore décidé à produire l’auto.
Il veut voir les réactions du public et le potentiel commercial.
Mais on se dit que la marque a tout intérêt à franchir le pas, quitte à perdre de l’argent.
Elle a vraiment besoin d’un produit “fort” pour redorer son image.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?