L’étoile est arrivée, enfin ! Voilà quelques mois, nous vous avions présenté cette version Track Pack qui comme son nom l’indique est une GT-R affûtée pour la piste !Outre des réglages de suspension modifiés, le freinage bénéficie d’un refroidissement plus efficace afin d’être plus endurant, la bête est tout de même lourde.
D’ailleurs pour l’alléger un peu on trouve des jantes Rays issues de la Spec V qui permettent un gain de 10 kg sur la direction.
Elle reçoit quelques touches de carbone ou encore un système audio Bose amélioré et deux fauteuils avants habillés de cuir et de tissu antidérapant, à l’arrière, les places disparaissent.
Nissan GT-R Track Pack: nouvelles imagesLa Track Pack est désormais disponible en Angleterre pour un surcoût de 10.
000 £ aux 74.
450 £ de la GT-R de base.
Rappelons que pour ce prix, aucune hausse de performances n’est au programme, la GT-R développe toujours 550 ch et 632 Nm.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?