Ce sera la première apparition officielle de McLaren dans un grand salon automobile.
Et pour fêter cela, la firme britannique va nous en mettre plein la vue en présentant le concept P1, qui préfigure sa future supercar “ultime”.
La version de série sera présentée l’année prochaine et la commercialisation devrait se faire au début de 2014.
Mclaren a un objectif pour cette P1 : en faire la meilleure voiture du monde, qu’on l’utilise sur route ou sur circuit.
Evidemment, on ne peut s’empêcher de faire le parallèle avec la F1 de 1992.
A juste titre, puisque Mclaren fait lui même le lien entre ses deux divas.
“Il y a 20 ans, nous avions relevé le niveau de performances du monde des supercars avec la F1.
Notre but est de faire de même avec la P1″.
McLaren P1 ConceptMcLaren précise qu’il ne cherche pas à construire l’auto la plus rapide en vitesse de pointe absolue (ligne droite), mais la plus performantes sur routes ouvertes et circuits.
Nuance.
La comparaison avec la Bugatti Veyron est à peine cachée.
On ne connait pas encore les caractéristiques techniques de la P1.
On devrait en savoir plus lors du Mondial de l’Auto.
Des rumeurs anglaises font état d’une puissance d’environ 960 ch.
Les lignes de l’auto sont inspirées par la MP4-12C.
Mais dans une exécution beaucoup plus radicale ! Le dessin ne fait donc pas dans la finesse.
On retrouve les proportions habituelles des supercar : petit capot plongeant, toit court, poupe imposante et épaules marquées.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.