Véritable institution en même temps que référence dans le monde des roadsters, la vénérable Mazda Miata, son vrai nom, va tranquillement sur ses 25 ans et histoire de tenir le coup jusqu’à la prochaine génération, qui sera développée avec… Alfa Romeo, s’offre un nouveau restylage.
Celui-ci est, comme il se doit, extrêmement discret puisqu’il ne concerne guère que le bouclier avant qui adoucit ses lignes et se met en conformité esthétique avec le reste de la gamme du constructeur japonais.
L’intérieur s’offre également le minimum syndical avec juste de nouveau matériaux tandis que le capot devient actif dans le but de mieux protéger les piétons en cas de choc.
Pour le moment, cette évolution reste réservée au Japon et Mazda n’a pas indiquée si le “nouveau” MX-5 arrivera un jour en Europe.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.