Lexus nous avait donné rendez-vous le lundi 30 juillet pour découvrir la “nouvelle” Lexus LS.
Mais comme il est de tradition maintenant, des images ont fuité sur le Net poussant la marque à dévoiler officiellement une première photo.
Cette nouvelle LS n’est en réalité qu’un gros restylage de la génération actuelle, née en 2007.
La limousine japonaise adopte le nouveau visage de la marque, avec notamment une grande calandre hexagonale qui donne à l’auto un air très menaçant.
Comme le SUV RX en mars dernier, la LS profite de cette refonte pour se doter d’une version F-Sport.
Elle se remarque à ses éléments de style spécifiques.
Le bouclier avant intègre par exemple des prises d’air plus grandes.
La finition F-Sport devrait être uniquement proposée avec la version LS 460, dotée d’un V8 essence.
Le diesel ne devrait toujours pas être au programme.
On se retrouve donc lundi pour la présentation complète de cette Ls restylée.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?