Renault a livré au Vatican deux véhicules 100% électriques spécialement réalisés pour les besoins de mobilité du Pape.
Les véhicules ont été remis ce mercredi 5 septembre à Sa Sainteté Benoit XVI par Carlos Ghosn, PDG de Renault, lors d’une visite à la Villa Pontificale de Castel Gandolfo.
Le premier véhicule, prévu pour les déplacements du Pape dans sa résidence d’été, est de couleur blanche et orné du blason pontifical sur les portes.
Kangoo PapamobileC’est une version écologique de la traditionnelle “Papamobile”.
Le modèle, réalisé sur la base de Kangoo Maxi Z.
E, est bien entendu allongé pour les besoins de la fonction et l’aménagement spécifique.
Equipé d’un moteur électrique de 44 kW (60 ch), et d’une batterie au lithium-ion, sa “Sainteté” Kangoo offre au Pape une autonomie moyenne de 170 km (en cycle mixte NEDC).
Le second modèle, très proche en conception du premier, est bleu avec une bande blanche et jaune sur le côté.
Il est destiné à la Gendarmerie du Vatican pour les services de sécurité du Pape.
Les deux voitures ont été transformées en collaboration avec le constructeur-carrossier français Gruau.
Ces versions adaptées et exclusives disposent de 4 places dont 2 sièges arrières individuels.
Elles intègrent également des solutions spécifiques comme un toit ouvrant, des vitres latérales arrière amovibles, des portes latérales arrière battantes et des marchepieds électriques escamotables pour un accès facilité à bord.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?