Le Hyundai Genesis Coupé n’était en soi pas une mauvaise auto.
Juste une gros coupé 2+2 un peu pataud et surtout en manque de personnalité malgré une ligne réussie.
Les coréens ont donc pris le taureau par les cornes afin d’aider son coupé à trouver de nouveaux clients qui n’ont pas du être très nombreux en 2011.
Nouveau lookLa face avant hérite de la calandre de forme hexagonale avec des projecteurs à LED ainsi que des feux de jour habilement dissimulés dans les antibrouillards… A l’arrière, on note simplement de nouvelles optiques à LED.
Un V6 vraiment méchant ?Sous le capot, le V6 3.
8l passe de 303 à 347 chevaux pour un 0 à 100 km/h en 5.
9 s et 260 km/h maxi.
Proposé à un prix de (seulement) 37.
700 euros, il faut à cela ajouter le malus écologique de 3.
600 euros.
Pour un peu plus de 40 000 euros, vous détenez ainsi un rapport prix – performances assez impressionnant.
Seul Chevrolet fait peut-être encore mieux avec sa Camaro.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.