Les urnes ont rendu leur verdict dimanche : François Hollande sera le 7ème Président de la Vème République.
La passation de pouvoir avec Nicolas Sarkozy aura lieu le mardi 15 mai.
Lors de cette investiture, Mr Hollande paradera sur les Champs Elysées et a déjà choisi sa “mouture” pour ce moment.
Sans surprise, il a opté pour une auto française, fabriquée dans l’Hexagone et… écolo, à savoir la Citroën DS5 dans sa version Hybrid4.
Un modèle qui sera légèrement modifié pour l’occasion.
Il sera en effet doté d’un grand toit ouvrant, un équipement qui n’est pas proposé sur le modèle disponible dans le commerce.
La DS5 en question est de couleur “Gris Galena”, la même teinte que la version THP 200 qui nous avions testé le mois dernier et qui illustre cet article.
Supertest Citroën DS5 THP 200 Gallery 3Heureux hasard du calendrier, la DS5 Hybrid4 rejoindra la semaine prochaine le garage d’Autosblog pour un test poussé de la technologie hybride diesel qui fait la fierté de PSA.
Mais “notre” modèle sera blanc, c’est plus neutre !
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?