Une entrée de gamme à 15 550 €, voici ce que promet la Fiat 500l, dérivé monospace de la 500 et successeur au sein de la gamme Fiat du très controversé Multipla.
Pour ce prix, vous aurez droit à la finition Pop et au quatre cylindres essence de 100 ch.
En diesel, ça se corse un peu car avec le quatre cylindres 1.
3 litre de 85 ch, il faudra quand même débourser 19 500 .
mais rassurez-vous, il y aura encore plus cher puisque nous trouverons la version Lounge, équipée du moteur diesel de 95 ch à 20 900 €.
Heureusement, à ce prix là, l’équipement sera complet : 6 airbags, ESP, fixations Isofix et aide au freinage d’urgence, vitres avant électriques, condamnation centralisée à distance, autoradio CD MP3, siège conducteur réglable en hauteur, volant réglable en hauteur et en profondeur, air conditionné, régulateur de vitesse, écran tactile 5’’, jantes en alliage de 16’’ et kit chrome.
La version Lounge offre en plus un toit vitré panoramique de 1,5 m2, la climatisation automatique, les radars de recul et les vitres électriques arrière et le radar de recul.
A noter que la 500L sera la première à recevoir l’évolution du bicylindres TwinAir porté à 105 ch.
La version 85 ch sera aussi disponible.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?