Après la Série 1 3 portes, c’est au tour de la Série 3 break de dévoiler ses tarifs salés, comme toute allemande dite prémium qui se respecte.
Elle aussi représentative du syndrome de la breloque pour yuppie, la Série 3 Touring sera bien plus à l’aise pour transporter des clubs de golf qu’une armoire normande.
A tel point que l’on peut se demander si cette forme de carrosserie n’est pas devenu plus du snobisme qu’autre chose.
Retrouvez tous les tarifs à la suite.
328i Lounge : 41 000 €328i Modern : 45 400 €328i Sport : 45 400 €328i Luxury : 48 500 €328i M Sport : 48 400 €320d Lounge : 37 100 €320d Modern : 41 500 €320d Sport : 41 500 €320d Luxury : 44 700 €320d M Sport : 44 700 €320d Business : 38 450 €320d Executive : 42 100 €330d Lounge : 46 600 €330d Modern : 51 000 €330d Sport : 51 000 €330d Luxury : 54 200 €330d M Sport : 54 000 €
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?