Audi R8 : le restylage

Encore plus que d’habitude, il va falloir un oeil très exercé pour déceler les nouveautés de ce restylage de l’Audi R8.
A l’extérieur, ne cherchez pas car rien ne change ou presque.
En revanche, c’est sous le capot que ça se passe.
La boîte de vitesses, jusqu’ici à 6 rapports et simple embrayage, passe à 7 vitesses avec un double embrayage, ce qui change beaucoup de choses.
Parallèlement, le V10 d’origine Lamborghini grimpe à 550 ch pour la version Plus, la version classique restant à 550 ch tout comme le V8 qui culmine à 425 ch.
Ah si, l’extérieur a changé : les feux diurnes à diodes ont changé de disposition.
Il fallait quand même bien ça pour distinguer l’ancienne de la nouvelle…