Ce matin, nous avons pris la direction de Paris où Aston Martin présentait en catimini sa nouvelle Vanquish.
Bien entendu Autosblog était là et nous avions embarqué notre appareil photo.
“En vrai”, cette Vanquish se distingue assez nettement des ses prédécesseuses.
Plus affirmée dans le caractère, plus sportive, les nombreuses pièces en carbone utilisées pour la carrosserie ont parfois le bon goût de laisser apparaître la noble fibre.
A l’intérieur, là aussi beaucoup de changements même si finalement les plus grands ont toujours un peu de mal à trouver leur place.
Les anglais affirme que le châssis est 25% plus rigide que sur une DBS et que 85% du poids se trouve entre les roues.
Aston Martin VanquishTout ça c’est bien beau, comme la voiture d’ailleurs, mais on a peur que ce soit un peu court face aux perfs d’une Ferrari F12.
Surtout qu’à plus de 250 000 euros le ticket d’entrée, on est en droit d’attendre le meilleur même si on ne va pas l’exploiter …Pour rappel, le V12 de 6.
0l de cylindrée développe ici 573 ch.
On se dit que Gaydon aurait très bien pu en tirer plus mais la question du châssis est là : peut-être n’aurait-il tout simplement pas pu encaisser … Les Aston évolue parfois plus de l’extérieur que de l’intérieur, seulement à un moment donné ça va finir par se voir !
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?