Abarth au mondial, ce sera tout pour les kékés.
Les accros du tuning, des carrosseries voyantes et des boum-boum qui crèvent les tympans seront aux anges avec le programme de personnalisation de la branche sportive de Fiat.
La 695 Fuori de la photo en est un bon exemple et elle est tout sauf discrète, quoique de bon goût.
Enfin, relativement.
Mécaniquement, c’est nettement plus bandant avec le 1.
4 litre turbo qui développe ses 180 bourrins et il est assorti à une boîte de vitesses à commande séquentielle mais de seulement 5 rapports.
Freinage Brembo, jantes de 17 pouces, échappement Record Monza, baquets, intérieur avec inserts alcantara et carbone complètent le tout mais le tarif n’a pas encore été révélé mais ne sera pas accessible à tous d’autant qu’il faudra fournir la 500 Abarth qui va avec.
Ne comptez donc pas faire transformer votre 500 TwinAir.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?