On pouvait penser que la Clio 4 enterrerait la 3 mais finalement non ! Et il faut dire même qu’elle va rendre un sacré service à Renault.
La Clio 4 débute à plus de 13 000 euros, peut-être un peu cher pour toutes les bourses (Renault Clio 4 1.
2 16v 75 Authentique : 13.
700 €)Alors pour ne pas laisser vide le marché des citadines proposées avec un prix à quatre chiffres, Renault ressort son vieux stock de pièces à l’usine de Flins.
Et cette Clio 3 baptisée Collection sent la bonne affaire.
Clio Collection sera proposée en deux niveaux d’équipements, Alizé et Business, avec deux motorisations, le 1.
2 16v 75 et le dCi 75.
Proposée à partir de 9 990 euros, Clio Collection sera fabriquée dans l’usine Renault de Flins dans les Yvelines…Niveaux d’équipements : ALIZE- ABS avec Répartiteur Electronique de Freinage- Airbags frontaux et latéraux- Appuie-têtes avant fixes- Assistance au Freinage d’Urgence- Banquette arrière rabattable assise 1/1- Climatisation manuelle- ISOFIX aux places latérales AR- Kit de gonflage- Lève-vitres avant électriques- Ordinateur de bord- Ouverture centralisée avec télécommande- Radio CD 40W mp3 avec prise RCA, satellite de commande au volant- Volant réglable en hauteurBUSINESS = ALIZE +- Carminat TomTom (non connecté)- Radio CD 80W mp3, Bluetooth avec prises USB et Jack , satellite de commande au volant- Régulateur Limiteur de Vitesse- Projecteurs antibrouillard- Rétroviseurs à réglage électrique- 3 appuie têtes arrière- Siège conducteur réglable en hauteurTarifs TTC1.
2L 16v 75 3 portes 9 990 € 5 portes 10 590 €dCi 75 105g 5 portes 17 300 € (200 euros de Bonus)OptionsAirbags latéraux thorax conducteur et passager (Business) 250 €Contrôle Dynamique de Trajectoire ESP (Business) 350 €Peinture Métallisée ou Nacrée (Business & Alizé) 470 € 470 €Pack Audio (Radiosat Bluetooth et Plug&Music) (Alizé) 300 €Pack Modularité (Siège conducteur réglable en hauteur, 3 appuie tête arrière, banquette arrière rabattable 1/3 -2/3) (Alizé) 250 €Régulateur Limiteur de Vitesse (Alizé) 250 €Roue de secours (Business & Alizé) 120 €
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?