Quelques importateurs malins ont mis en ligne depuis quelques heures des Peugeot 301, modèle low cost du Lion, en vente sur leboncoin.
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C’est une aubaine pour les consommateurs qui peuvent ainsi retrouver aux alentours de 15 000 euros ce modèle que PSA se refuse encore de vendre directement dans l’hexagone.
On trouve même un modèle Access essence à moins de 12 000 euros ! Gageons que si le modèle rencontre un franc succès par les importateurs que Peugeot changera son fusil d’épaule.
Ce modèle est proposé au Maghreb avec l’Algérie en ligne de mire et dans le reste de l’Afrique, en Europe de l’Est, en Russie et en Ukraine, en Amérique latine, dans les DOM et au Moyen Orient.
La 301 partage près de 60% de ses pièces avec la 208 mais est fabriquée exclusivement en Turquie…Les différents mandataires qui se sont mis sur les rangs pour vendre la 301 en France précisent qu’il faudra un peu de temps avant de prendre livraison de sa Peugeot low cost.
Peugeot vise des ventes de 150.
000 unités en 2014, dont la moitié réalisée en Chine.
Même si la voiture à malle arrière ne séduit pas beaucoup en Europe, un modèle comme la Logan de Dacia a prouvé que grâce à un prix plancher, elle peut séduire.
Ce nouveau marché d’importation pourrait donc doper les ventes de la 301.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?