Mercredi, Kia faisait parler de lui en diffusant sur le Web les premiers teasers d’un concept qu’il dévoilera à Genève, un véhicule urbain fun et “provocant”, au look athlétique.
Une Kia qui joue la carte du sport, voilà qui est nouveau.
Mais c’est juste une étude de style.
Pour le moment, le constructeur coréen ne propose aucun modèle clairement orienté performances.
Une phrase à mettre très bientôt à l’imparfait, car il s’apprête à décliner sa compacte Cee’d en version GT.
L’auto fait une apparition médiatique prématurée avec cette première photo.
Kia semble cependant y aller pas à pas.
Sous le capot, on retrouve ainsi un bloc 1.
6 essence turbo de 204 ch (couple de 265 Nm).
On est loin des 250 chevaux de la Ford Focus ST ou des 265 ch de la Renault Mégane RS.
Mais c’est déjà un sacré bon en avant pour la Cee’d, qui plafonnait auparavant à 135 ch ! Côté look, on retrouve les modifications habituelles, avec par exemple un nouveau bouclier aux prises d’air agrandies.
Celles placées sur les côtés intègrent des feux de jour composés de quatre carrés lumineux.
Celle du milieu est soulignée par un liseré rouge, un détail déjà vu sur la dernière Mercedes Classe A.
Il y a fort à parier que l’on en sache plus très rapidement.
Cette première photo n’est pas apparue comme ça par hasard.
On vous tiendra évidemment au courant, pour vous détailler le reste des changements esthétiques pour la poupe et l’habitable, ainsi que les performances.
Image via auto.
wp
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.