Sponsor du Stade Français de Paris, équipe de rugby, Lancia décline ce label sur deux de ses modèles ce mois-ci.
La Delta prend le nom de Delta S by Stade Français Paris et reçoit les équipements supplémentaires suivants : jantes de 18 pouces couleur carrosserie, sellerie mixte tissu/cuir avec surpiqûres bleues et aiguilles des compteurs de couleur jaune.
Les mécaniques retenues sont les 1.
4T-Jet essence de 120 ch, 1.
6 Mjet diesel de 120 ch et 1.
9 Mjet diesel de 190 ch.
Les tarifs vont de 24 500 à 28 500 €.
Seconde Lancia à bénéficier de la série limitée Stade Français, le Voyager.
Enfin, il n’a de Lancia que le nom car ce gros monospace est bien sûr le bien connu Chrysler Voyager qui est vendu sous le blason italien en Europe.
Au menu de cette série spéciale, le moteur diesel 2.
8l et 178 ch, un double lecteur DVD avec télécommande et casque infrarouge pour les passagers arrières, le système d’ouverture des portes sans clé nommé Enter’n Go et deux nouvelles teintes de carrosserie, gris clair Maximum Steel et gris foncé Billet Silver.
Le tarif est de 45 900 €.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?