Les constructeurs chinois commencent à s’affranchir de leurs contestables méthodes de copieurs avec, par exemple, Qoros.
Mais chassez le naturel, il revient au galop et c’est le cas avec cet engin qui porte le drôle de nom de GWKULLA.
Prenez un Renault Twizy et vous aurez à peu de chose près cet engin, tout électrique comme son modèle.
Présenté au salon de Shanghai, la puissance de ce quadricycle équivaut à 15 ch, ce qui lui autorise une vitesse de pointe de 65 km/h, tout comme le Twizy à peu de choses près.
En revanche, il serait, d’après son constructeur, bien plus performant en recharge puisque pour remplir totalement les batteries sur une classique prise de 22à volts, cela ne prendrait que 4h30.
Vous noterez que, comme le Twizy, le machin n’a pas de portières mais contrairement au Renault, elles ne sont même pas disponibles en option.
Ils n’ont pas copié à fond sur ce coup-là…
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.