La dernière-née des sportives Chevrolet, la Corvette Stingray, arrivera dans les concessions européennes à l’automne 2013.
En France, le prix de la septième génération de Corvette démarrera à partir de 69.
990€.
Voilà qui va ennuyer les allemandes.
Pour ce prix chez Porche vous pouvez vous offrir un Cayman.
Mais il n’a que 325 ch sous le capot.
Pour 911 neuve ? Comptez 30 000 euros de plus.
Audi, aussi, est battu.
Une R8 avec V8 de 430 ch commence à partir de 116 000 euros.
C’est dur !La Corvette Stingray recevra une riche dotation et des réglages spécifiques pour répondre aux exigences de la clientèle des marchés européens, où la concurrence est rude.
Elle disposera ainsi en série du Pack Performance Z51, qui comprend :…Chevrolet Corvette C7Pack aérodynamique participant à la stabilité du comportement à haute vitesseDifférentiel à glissement limité électroniqueBarres stabilisatrices, ressorts et amortisseurs spécifiquesRapport de pont spécifique privilégiant les performancesSystème de lubrification à carter sec, radiateurs pour la boîte et le différentielJantes et pneus avant (19 x 8,5 pouces) et arrière (20 x 10 pouces) plus grandsTaille augmentée des freins avant (345 mm) et arrière (338 mm)En outre, le Pack Performance Z51 sera doté de la dernière génération de suspensions magnétiques pilotées (en option aux Etats-Unis) spécialement calibrées pour les routes européennes, ainsi que des systèmes de gestion du couple et de l’échappement.
Les photos
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.