Après le teaser, publié il y a presque trois semaines, voici la première image officielle du concept-car Q30.
Avec celui-ci, Infiniti confirme sa volonté de lancer très prochainement une rivale des Audi A3 et Mercedes Classe A.
Ce n’est pas la première fois que la firme japonaise dévoile un prototype de compacte.
On avait déjà vu l’Etherea à Genève en 2011.
Et la recette n’a pas changée : Infiniti nous parle « d’une fusion unique de différents styles de carrosserie alliant le design dynamique et la sportivité d’un coupé, l’habitabilité d’une berline à hayon à la position surélevée d’un crossover.
» Un sacré cocktail.
Preuve que les choses sont cette-fois sérieuses, ce concept adopte la nouvelle nomenclature de la marque, inaugurée cette année en série par la Q50, qui remplaçait la berline G.
La lettre ne changeant pas, c’est le nombre qui est modifié, en fonction de la place de la voiture dans la gamme.
La Q30 adopte les derniers codes stylistiques en vogue chez Infiniti, comme le montant arrière en forme de virgule, les nervures marquées au niveau du profil ou encore la calandre en position basse.
Suite aux accords entre l’alliance Renault-Nissan et Daimler, la Q30 sera fabriquée sur la même plate-forme forme que la Classe A.
L’auto sera fabriquée dans l’usine Nissan de Sunderland en Angleterre, à partir de 2015.
En espérant que cette voiture soit enfin celle de la réussite pour Infiniti en Europe.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?