Après de multiples atermoiements ayant dilué son image dynamique à grands coups de modèles insipides et indignes de sa réputation de motoriste de haut niveau (Civic hybride et Insight notamment), Honda revient aux affaires avec un nouvel engagement en Formule 1 en association avec McLaren, ce qui rappellera d’excellents souvenirs à certains fans et surtout avec des produits qui font à nouveau envie..
Le premier jet a été donné avec la présentation précoce du successeur de la mythique supercar NSX et le constructeur japonais continue dans cette veine en présentant au salon de l’automobile de Tokyo le successeur de l’adorable roadster Beat en la personne de ce concept, très proche de la série, nommé S660, un autre clin d’oeil à une voiture légendaire de la marque, la S600.
Son nom ne laisse aucun doute quand à son appartenance à la catégorie des key-cars, ces mini-voitures très populaires au Japon, limitées à une cylindrée de 660 cm3, d’une longueur de 3.
40 m et large de 1.
48 m au maximum, tout ceci dans le but d’obtenir une fiscalité favorable.
Honda n’indique pas grand chose sur ce concept et ne dit pas non plus s’il sera commercialisé prochainement..
Espérons qu’il soit vendu en Europe si c’est le cas !
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?