Peu de personnes le savent mais General Motors dispose de sa propre marque, uniquement aux USA et celle-ci s’appelle fort justement GMC pour General Motors Company.
Resté célèbre en Europe il y a longtemps grâce au D-Day (le jour du débarquement en Normandie) et à ses fameux camions qui s’appelaient encore une fois simplement GMC, cette marque a toujours été réservée aux États Unis et fait justement dans le poids lourd, comme en témoigne cette nouvelle génération de Yukon..
Disponible en trois versions, normale, longue (XL) ou luxueuse (Denali), ce Yukon est une sorte d’énorme SUV ou plutôt 4X4.
Bien sûr, comme nous sommes aux USA, point de vulgaire diesel sous le gros capot mais un noble et énorme V8 de 6.
2 litres et 420 ch accouplé à l’obligatoire boîte automatique, le tout consommant plus que de raison mais on s’en fout puisque, on vous l’a dit et répété, on est aux USA.
Plus sérieusement, sachez que ce Yukon a ses clones chez Chevrolet, les Tahoe/Suburban, qui se ressemblent trait pour trait, calandre exceptée et qu’il a même une doublure chez Cadillac avec l’Escalade..
mais dans ce cas, la ressemblance est simplement technique.
Pour terminer, on peut noter que l’intérieur présente très bien et que les américains ont réellement fait de gros efforts sur la qualité perçue, une traditionnelle faiblesse des voitures made in US.
Une batterie fatiguée provoque des démarrages difficiles, qui peuvent entraîner une panne, le démarrage devient impossible.
Le frein nécessite un entretien et un contrôle régulier afin de gagner en performance et en longévité. L’utilisation d’un bon liquide de frein est aussi essentielle.
La batterie d’une voiture a en moyenne une durée de vie comprise entre 4 et 5 ans, selon sa marque, sa qualité et l’utilisation qui en est faite.
La solution la plus économique est de faire appel à un mandataire auto. Mais, est-ce que cette alternative est réellement plus bénéfique?